Leonardo Esch

Remada no rio Gravataí

2012-02-03T12:14:00.000-02:00

Também em janeiro de 2012 foi proposta pelo amigo Fernando Bueno uma remada no rio Gravataí. O trajeto escolhido contemplaria a parte superior do rio, próximo ao Banhado Grande, seguindo por um canal artificial até próximo da Freeway e da cidade de Gravataí, totalizando aproximadamente 21 km.

Para tentar diminuir os efeitos das altíssimas temperaturas registradas em todo o Estado nos dias anteriores, decidiu-se sair de madrugada, passando na casa do Germano em Canoas às cinco e meia da manhã e encontrando o Fernando Bueno às seis horas em Gravataí. Na Freeway nos encontraria o Jair.

Na casa do Germano colocamos o "Caia-cão" do Germano no bagageiro da Parati. "Caia-cão" foi o apelido que dei ao caiaque duplo que Germano gentilmente estava nos oferecendo (Tiane e eu) para remarmos, pois o Tubarão Clandestino da Tiane estava em Maquiné.

Germano levou o seu Caiaqueveio [também apelidado de Kinder Ovo (por ter uma surpresa dentro, o próprio Germano:) ou Michael Jackson (por 'querer' se tornar branco...)] e o caiaque do Fernando, além do próprio Fernando.

Na Freeway aguardamos o Jair, que levou seu caiaque Opium modelo Amazônia.

Saímos da Freeway e seguimos por estrada de chão, passando pela sede de uma fazenda onde não encontramos viva alma. Fernando havia pedido permissão previamente para entrarmos. Desviando da boiada e cortando o nevoeiro, fomos levantando poeira até as proximidades do rio.

Caiaque do Jair com uma interessante marca da poeira

Paramos os carros nas proximidades do rio e tratamos de transportar os caiaques e as tralhas para uma margem que permitisse o acesso.

[Foto: Tiane]

Ficou acertado que Tiane, Germano e Jair voltariam à Freeway com os carros, levando-os ao ponto de chegada. Lá um amigo do Fernando os aguardaria para trazê-los novamente ao ponto de partida e aí iniciarmos a jornada.

Fernando e eu ficamos aguardando e aproveitamos bem o tempo conversando bastante (sobre fotografia, viagens, lugares para conhecer, além de caiaques e tralhas, é claro!).Também aproveitamos o tempo para fotografar os arredores.

Local de saída, à esquerda da ponte.

Os planos foram por água abaixo (ou seria melhor dizer "não foram por água abaixo", hehe :) com a chegada de uma mensagem da Tiane informando que estavam parados na estrada. O carro do Germano, com o qual retornavam para a saída, havia deixado todos a pé.

Sem poder ajudar, ficamos aguardando, parados. As horas mais propícias do dia para a remada passavam lentamente...

Tiane, Germano, Jair e o amigo do Fernando conseguiram voltar ao local onde estavam os carros e trocaram o carro do Germano pelo do Jair. Estavam novamente a caminho!

Efetivamente começamos a remar por volta das onze horas da manhã, quando o nevoeiro já havia se dissipado e o calorão começava a se anunciar.

Como eu imaginava, a falta de experiência e de entrosamento necessários para remar num caiaque duplo cobraram o seu preço e Tiane e eu ficamos longe de uma remada harmônica no Caia-Cão. Valeu pela experiência.

Saída

Navegando pelo canal

Grande parte do percurso pelos 21 km é na realidade um canal absolutamente reto, o que não é muito interessante. Além disso o calor estava grande e não havia nem uma brisa para amenizá-lo. O grande atrativo da remada foi enxergarmos uma enorme coruja:

Para grande surpresa, mais adiante encontramos outra coruja, um pouco menor:

Na parada para o almoço, procuramos em vão por uma sombra "consistente" que amenizasse o calor. Não bastasse o mormaço pela absoluta falta de vento, ainda tivemos que brigar com uma horda de mosquitos!!! Ninguém avisou que em pleno meio dia não deveriam aparecer mosquitos???

Imagens estranhas...

... de um almoço incomum!

Seguindo adiante

"-Leonardo, estamos entrando no junco!!!"

Rio Gravataí estreitinho, estreitinho...

Água, por favor!!!

Sombra, por favor!!!

Bem no final da remada a paisagem começou a ficar mais interessante, quando o canal passou a cortar o antigo leito do rio (por favor veja a última imagem do Google Earth no final da postagem). Se a paisagem melhorou, no entanto, o acompanhamento piorou: hordas de bêbados aproveitando o calorão na margem do rio gritando bem mais alto do que bugios, emporcando tudo com latas vazias de cerveja e, para completar, ouvindo "som" em alto volume. Até por uma rave no meio do mato passamos!

Proximidades do camping onde terminou a remada

Gente, gente, gente...

"Centro de lazer"

Se não foi uma remada memorável (no bom sentido), pode-se dizer que foi uma remada atípica, num ambiente atípico, em condições atípicas e chegando em um local completamente atípico - para os nossos padrões de remada. O que valeu foi a companhia dos amigos e, claro, as corujas!!!

Uhúúú - mas queee calooor!

Informações disponibilizadas pelo gps:

Distância remada: 21,15 km;

Tempo remado: 2 h 59 min;

Velocidade média: 7,1 km/h;

Velocidade máxima: 12,9 km/h;

Tempo parado: 2 h 48 min;

Velocidade média geral: 3,6 km/h.

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

O trajeto em um contexto bem amplo

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso remado

[Trajeto sobre imagem do Google Earth]
O canal cortando o antigo leito do rio

De caiaque de Bom Retiro do Sul a Morretes - terceiro dia

2012-02-03T10:27:00.000-02:00

Durante a montagem do acampamento decidi não colocar o sobreteto na barraca e não me arrependi. Ficou mais arejada e passei uma noite tranquila. Antes de dormir ainda ouvia o ruído dos zilhões de mosquitos que ficaram do lado de fora...

Acordei antes do sol nascer em um céu absolutamente limpo. Nenhuma nuvem à vista, prometendo um dia quente. Já estávamos nos movimentando quando os primeiros raios de sol começaram a atingir o acampamento.

Recebi uma ligação telefônica da esposa do Germano, que havia tentado contato sem sucesso - o telefone do Germano estava desligado. As novas que chegaram não foram boas, pois noticiavam o falecimento de um parente do Germano.

Houve mudança de planos: Germano remaria até Fanfa (local também conhecido por Estação Fanfa) onde encontraria carro para transportá-lo para casa. Obviamente decidimos alterar o rumo da remada para acompanhá-lo a Fanfa, mesmo ele afirmando que não seria necessário.

Nesse clima de tristeza, saímos para o terceiro dia de jornada.

Para contrastar com a tristeza, em uma margem encontrei um simpático "jaguara" que veio dar bom dia, todo feliz e abanando o rabo! Foi chegando perto e até subiu no caiaque, feliz com o carinho que recebeu. Quando tratei de me afastar para continuar a remada (estava quase perdendo de vista o Maciel, que estava bem mais à frente), deu vontade de levar o novo amigo junto, tão grande parecia sua vontade de seguir comigo! Acompanhou-me pela margem por um tempo e depois retornou para onde estavam outro cachorro e um homem, provavelmente seu dono.

Seguindo para Fanfa, alteramos o rumo inicialmente planejado, seguindo para a esquerda. Germano e Maciel optaram pelo caminho mais curto, mas exposto ao vento que começava a aumentar e às ondas contrárias, enquanto eu segui remando abrigado pela margem das ilhas à minha direita. Passamos por uma área de grande concentração de barcos areeiros trabalhando a todo vapor.

Aqui jaz um barco...

Chão "florido"

Na outra margem, Fanfa.

Ao pesquisar sobre Fanfa para esta postagem, descobri que:

"Ao tomar conhecimento da proclamação da República Rio-Grandense, na Batalha do Seival, as forças de Bento Gonçalves levantam o sítio queinfligiam à cidade de Porto Alegre, e passam a deslocar-se, beirando o rio Jacuí, para junção com as forças de Neto. Devido à época de cheias, eranecessário atravessar o rio na ilha de Fanfa, no atual município de Triunfo.

As tropas imperiais, sob ocomando de Bento Manuel Ribeiro, deslocam-se a partir de Triunfo, de modo aimpedir a passagem dos farroupilhas. Araújo Ribeiro, alertado por Bento Manuel, envia a marinha,comandada pelo mercenário inglês John Grenfell. Assim, 18 barcos de guerra, escunas e canhoneirasforam postos a guardar o lado sul da ilha. Os barcos só foram percebidos pelosfarrapos depois de estarem na ilha.

Em 3 de Outubro de 1836, asforças imperiais fecham o cerco por terra. As forças farroupilhas resistem,sabedores da proximidade de tropas lideradas por Crescêncio de Carvalho. Repelem os marinesque desembarcam na ilha pela costa sul e as tentativas de travessia pelo norte.Naquela noite, porém, negociam um acordo pelo qual os farrapos entregariam asarmas, capitulariam e voltariam livres para suas casas.

Pela manhã do dia 4 de outubro era formalizada a capitulação. Muitosrevoltosos jogaram suas armas no rio, ao invés de entregá-las aos imperiais. Nomomento em que confraternizavam as tropas, chega Araújo Ribeiro, em pessoa, trazido por John Grenfell. Imediatamente ordena a prisão dos farrapos,desprevenidos e desarmados, não aceitando o acordo. Bento Manuel colabora com acaptura. Entre outros, Bento Gonçalves, Tito Lívio Zambeccari, Pedro Boticário, José deAlmeida Corte Real, Onofre Pires e José Calvet são presos. Por esse motivo, além de serconhecido como a derrota do Fanfa, o episódio é também chamadode traição do Fanfa.

Foi um confronto estratégico ondeos comandantes já se conheciam e tinham lutado lado a lado em diversasoportunidades, na mesma guerra, como também, anteriormente, na guerra da Cisplatina. Foi, ainda, um dos momentos emque a participação de Bento Manuel, então lutando pelo Império, mostrou-sedecisiva para a vitória. O episódio custaria a Bento Manuel, quando resolveuvoltar para o lado farroupilha, grande desconfiança por parte dos líderes darevolução.

A rendição dos farroupilhas e aprisão de Bento Gonçalves retiraria o general do confronto até sua fugado Forte do Mar, na Bahia,em 1837. A guerra, porém, continuou. Neto assumiu ocomando militar farroupilha e Gomes Jardim substituiu Bento Gonçalves na presidência darepública."

[Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Batalha_do_Fanfa]

Maciel chegando

Germano chegando

"A estação de Porto Baptista foi inaugurada em 1938 pela VFRGS, na variante Diretor Pestana-Barreto. Em 14 de dezembro de 1939, seu nome passou a ser Fanfa, ilha no rio Jacuí, próximo à estação, célebre pelo combate travado na Revolução Farroupilha entre as tropas legalistas e republicanas em 1836. "Eu me lembro daquele trágico acidente de Fanfa onde dezenas morreram. Ainda recordo do chefe da estação passando correndo frente à casa do meu tio em direção ao hospital para avisar do ocorrido. Eu era guri na época, alguma coisa eu me lembro do que foi o maior acidente de trem do RS. Um trem se não me engano carregado de paralelepípedos não parou num cruzamento e chocou-se com o trem misto que vinha de Porto Alegre. A maioria das pessoas trabalhava na capital ou retornava para passar o fim de semana, não lembro bem isto deve ter ocorrido em meados de 1967 ou 1968. Falavam na época que o maquinista do cargueiro teria dormido ao passar por uma estação onde receberia ordem para parar a 100 m do entroncamento. Sei que o maquinista não foi julgado e o crime prescreveu (30 anos)" (Cesar A. S. Pereira, Pântano Grande, RS, 04/2007). Foram, na verdade, 68 mortos e 60 feridos no dia 27 de janeiro de 1968. O trem misto, apelidado de "Leiteiro", colidiu com um cargueiro de 689 toneladas próximo ao bairro de Porto Batista, às 17 h 50 e a cerca de 100 m da estação de Fanfa, atingindo dois carros de passageiros. A estação deixou de receber trens de passageiros em fevereiro de 1996, quando estes foram suprimidos entre Porto Alegre e Uruguaiana."

[Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br/rs_uruguaiana/fanfa.htm]

Seguindo viagem

Após uma breve parada em Fanfa, seguimos viagem, agora sem o amigo Germano. Ainda tínhamos um longo caminho pela frente, tentando escolher margens abrigadas do vento para remar.

Em certo momento não havia mais escapatória, pois o rio fazia uma curva e o vento era afunilado pelas margens. Precisamos enfrentá-lo com paciência e tenacidade.

Paramos para almoçar em uma praia minúscula na margem esquerda. Depois do almoço precisaríamos atravessar o canal de navegação para remar ao abrigo de mais uma ilha:

Chegando em águas abrigadas, a remada ficou bem mais tranquila. Ao longe avistávamos as grandes torres de energia elétrica que ficam nas duas margens do rio, já às portas do Delta do Jacuí.

Chegando ao Delta do Jacuí teríamos duas opções: (1) seguir para a direita (Sul) em direção ao cais do porto e à Usina do Gasômetro ou (2) seguir para a esquerda, passando pela Ilha do Lino e entrando no rio Caí, terminando a remada em Morretes. Escolhemos a segunda opção, para evitar o forte vento contrário que vinha do Sul e era afunilado pelas margens do rio.

À frente, Ilha do Lino.

Entrando no rio Caí

Terminal do cimento

Morretes

Fizemos uma boa escolha seguindo para o rio Caí, onde nos últimos metros até tivemos o prazer de remar a favor do vento :) !!!

Uma pena não podermos contar com a companhia do sempre bem humorado amigo Germano nesse último trajeto (ainda mais lamentando a sua ausência por um motivo tão triste para sua família), pois apreciamos sua companhia.

Germano concluiu o trajeto de Fanfa a Morretes alguns dias mais tarde, na companhia do amigo Fernando Bueno. Por favor visite o blog do Germano para ver texto e fotos.

Várias pessoas perguntam a respeito do caiaque, sua capacidade de carga e o que costumamos levar. Como curiosidade, posto uma foto do caiaque e das tralhas abaixo.

[Por favor clique na imagem para ampliá-la]

Informações disponibilizadas pelo gps:

Distância remada: 38,67 km;

Tempo remado: 7 h 6 min;

Velocidade média: 5,4 km/h;

Velocidade máxima: 9,0 km/h;

Tempo parado: 3 h 6 min;

Velocidade média geral: 3,8 km/h.

Distância total remada: 118,14 km.

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]
Percurso remado no terceiro dia

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]
Percurso do acampamento ao almoço

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]
Percurso do almoço até Morretes

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]
Percurso realizado nos três dias de remada

De caiaque de Bom Retiro do Sul a Morretes - segundo dia

2012-01-21T22:57:00.000-02:00

Após uma noite sem maiores sobressaltos, no início do segundo dia de remada tratamos de agilizar o café da manhã e a desmontagem do acampamento, pois teríamos um longo dia de remada pela frente. Mesmo assim, a mesa do café estava farta!

Maciel ajeitando as tralhas

Germano pronto para partir

Optamos por remar entre uma ilha e a cidade que tem o mesmo nome do rio, Taquari. Surpreendentemente, enxergamos somente algumas embarcações em terminais, mas nenhum acesso da cidade para o rio. A impressão que tive foi que é mais uma cidade que voltou as costas para a água, utilizando-a primeiro como via de acesso e depois como esgoto...

Na outra margem, Germano e Maciel.

Pausa para água e lanche no meio do rio

Enxergamos uma praia que parecia convidativa e paramos para descer

Nesse segundo dia remamos por trechos onde há uma bela mata ciliar, com árvores frondosas. Dá gosto ver os grandes galhos chegando até a água e imaginar os frutos caindo para alimentar os peixes...

Remamos por um bom tempo ao lado de uma ilha bastante comprida; no final dessa ilha, o curso do rio seguia fazendo uma curva para a direita; dobrando a curva, enxerguei a ponte férrea metálica perto da qual pararíamos para almoçar, na localidade de Barreto, pertencente ao município de Triunfo.

Parada para almoço em Barreto

Após o almoço à sombra das árvores e depois de um tempo de descanso, seguimos viagem, com a correnteza cada vez mais fraca...

Bem ao longe, General Câmara.

Igreja em General Câmara

Arsenal de Guerra General Câmara

Assim como em Taquari, passando por General Câmara também não se percebe nenhuma ligação da cidade com o rio. Eu remava bem à frente de Germano e Maciel, então aproveitei para atravessar o rio e conhecer um pouco mais da ligação dessa cidade com o rio. Fiquei decepcionado com as condições de falta de manutenção de um prédio onde se lia "Arsenal de Guerra General Câmara" e com a ausência de ligação da cidade com o rio Taquari.

Retornei à margem esquerda, remando em direção a uma chaminé.

Enxergando que meus companheiros continuavam a descer o rio, segui remando e parando ocasionalmente para fotografar, em ritmo lento, esperando que me alcançassem.

Biguás - ao fundo, São Jerônimo, já às margens do rio Jacuí.

O rio Taquari deságua no rio Jacuí, formando praticamente um "T" quando visto do alto. Na "esquina" formada pelo encontro dos rios dobrei à esquerda, entrando em um pequeno canal formado por uma ilhota bem na frente da cidade de Triunfo, na margem esquerda do Jacuí; na outra margem, seiscentos metros à frente, fica a cidade de São Jerônimo.

Desembarquei e fui fotografar os arredores enquanto esperava pelos companheiros de jornada.

Como os amigos demoravam para chegar, saí rapidamente da margem do rio e fui ao supermercado, pois precisaríamos de água para o acampamento. Retornei e somente aí vi que se aproximavam, mas estranhamente não entraram pelo canal (local já conhecido de outras remadas), contornando a ilha e seguindo adiante pelo Jacuí. Em vez de pararem onde eu estava, em local abrigado, decidiram parar bem ao lado do ponto de atracação da balsa que faz a ligação entre Triunfo e São Jerônimo. Ali o vento soprava forte e havia ondas...

Retornei ao caiaque, guardei as duas bombonas de cinco litros de água e fui ao seu encontro. Quando dobrei na ponta da ilha comecei a receber vento e ondas na cara... parecia outra remada!

Chegando onde estavam meus amigos, nem desembarquei, pois Maciel já retornava ao caiaque com algumas garrafinhas de água. Em pouco tempo, logo após a partida da barca, já começávamos a enfrentar o vento (que não estava fraco) e as ondas (tranquilas).

Cruzamos para a margem oposta, que estava um pouco mais calma.

Atravessando o Jacuí

Na margem oposta, bem menos ondas.

Tínhamos ainda uma boa quilometragem para percorrer até a ilha onde Germano planejara acampar e o final da tarde já estava chegando, de modo que se quiséssemos chegar antes do anoitecer, precisaríamos forçar um pouco mais o ritmo. Segui na frente, mas precisei parar para esperar os amigos. Enquanto isso, fiquei olhando uma das muitas embarcações que transitam diariamente no Jacuí e aproveitei para fotografar meus companheiros de jornada.

Nessa parada para reagrupamento decidiu-se que atravessaríamos o rio novamente e, se encontrássemos algum local, montaríamos acampamento. Se não encontrássemos, faríamos nova parada na ilha onde existiam duas grandes torres de alta tensão. Foi um grande erro de estratégia, pois voltamos a remar enfrentando não somente ondas, mas vento contrário. Algumas rajadas mais fortes dificultavam bastante o avanço, tornando a remada cansativa e diminuindo a velocidade mais uma vez.

Não havia local propício para acampar, então quando estava próximo, atravessei em direção à ilha e fiquei acompanhando o avanço dos meus amigos pelo zoom da filmadora e da máquina fotográfica.

Aguardando no abrigo da ilha

E lá vêm eles!!!

Aproveitando o abrigo da ilha, prosseguimos descendo o rio em direção ao local onde deveria ser o acampamento. Entre uma ilha e outra, passamos em frente à Penitenciária Estadual do Jacuí, em Charqueadas.

Logo ali, a ilha do acampamento...

O sol já se aproximava do horizonte, colorindo a paisagem com tons amarelados. Cheguei à ponta da ilha e desviei para a esquerda, procurando local propício para montar acampamento. A margem não parecia propícia, com barrancos arborizados. Não muito longe, no entanto, encontrei uma pequena praia, onde desembarquei e fui explorar os arredores. Subindo por uma pequena rampa havia um local excelente, plano e abrigado. Seria ali!

Voltei à praia e sinalizei para Maciel, que já estava chegando. Germano ficara mais para trás e parecia não estar muito preocupado em ter que montar acampamento no escuro, pois aproveitava para fotografar o sol se pondo.

Lua no céu

Montamos acampamento já escurecendo e não houve janta coletiva, pois Maciel preparou sua refeição dentro da barraca e Germano acabou adormecendo sem jantar, sucumbindo ao cansaço. Foi um dia cheio de contrastes, com águas calmas, serenas, calor, vento, ondas e bastante esforço.

Informações disponibilizadas pelo gps:

Distância remada: 45,59 km;

Tempo remado: 7 h 31 min;

Velocidade média: 6,1 km/h;

Velocidade máxima: 8,6 km/h;

Tempo parado: 4 h 45 min;

Velocidade média geral: 3,7 km/h.

Distância acumulada remada: 79,47 km.

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso realizado no segundo dia

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso de Taquari à parada para almoço

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso da parada para almoço ao acampamento

De caiaque de Bom Retiro do Sul a Morretes - primeiro dia

2012-01-14T00:05:00.001-02:00

[Por favor clique nas fotos para ampliá-las]

Barragem e eclusa em Bom retiro do Sul

A primeira remada de 2012 foi logo nos primeiros dias de janeiro, na companhia dos amigos Germano, de Canoas, e Leonardo Maciel, de Santo Antônio da Patrulha. Ficou combinado que sairíamos de Bom Retiro do Sul, às margens do rio Taquari, onde existe uma barragem com eclusa em funcionamento. De lá desceríamos o rio, passando por Taquari, General Câmara e Triunfo, chegando no rio Jacuí e passando por São Jerônimo (em frente a Triunfo, na outra margem do rio Jacuí) e Charqueadas, remando por entre as ilhas do baixo Jacuí e chegando em Morretes ou Porto Alegre, dependendo da disposição e das condições do tempo. Assim fizemos.

Tiane, que infelizmente não poderia participar da remada, ofereceu-se para retornar a Porto Alegre com a Parati, solucionando o problema com transporte. Tiane, Tombinho e eu saímos de Porto Alegre levando o Lagarantíasoyyo juntamente com as minhas tralhas e passamos em Canoas para apanhar o Germano, o Caiaqueveio e as tralhas dele.

Às oito horas da manhã, em local predeterminado de Canoas, encontramos Maciel e seu pai, que haviam saído cedinho de Santo Antônio da Patrulha. De Canoas pegamos a estrada e seguimos para Bom Retiro do Sul.

Depois de aproximadamente uma hora e meia de deslocamento, chegamos à cidade e procuramos o acesso para a barragem, o que foi bastante facilitado porque o Germano já havia estudado o caminho previamente observando as imagens de satélite no Google Earth.

Conseguimos chegar bem perto da água com os carros

Descarregamos os caiaques e as tralhas e tivemos muita sorte em poder observar a eclusa em pleno funcionamento, pois uma embarcação transportando areia preparava-se para subir o rio. Germano já estava em seu caiaque e acompanhou a evolução dos acontecimentos de dentro d'água; Maciel e eu resolvemos subir a pé até a eclusa para vermos seu funcionamento.

A eclusa pode ser descrita como uma enorme caixa na qual as duas extremidades são móveis, deixando água entrar e sair de acordo com os comandos executados pelo operador, que fica em uma sala de controle (na parte superior direita da imagem acima).

Parte superior móvel da eclusa

No caso que observamos, o navio seguia subindo o rio. O nível da eclusa estava baixo, no mesmo nível em que se encontrava o navio; a comporta inferior foi aberta e o navio entrou.

Germano observava tudo de dentro do rio

Quando o navio entra completamente e atraca (se prende) na eclusa, a comporta inferior é fechada, como se vê na sequência abaixo:

Fechada a comporta, começa a entrada de água (por baixo das paredes da eclusa); com o aumento no nível da água, o navio vai subindo. É um elevador em funcionamento!

A água pode ficar um pouco turbulenta!

A água vai subindo:

Quando o nível dentro da eclusa chega no mesmo nível da parte superior da barragem, começa a operação de abertura da parte superior (é um sistema basculante):

Quando a comporta superior desceu completamente, ouve-se um sinal sonoro e o semáforo da torre de controle muda para verde, autorizando a desatracação e a saída da embarcação:

Viu, Tombinho?!!

E lá se vai...

Lá vai uma chalana
Bem longe se vai
Navegando no remanso
Do rio Paraguai
Ah chalana sem querer
Tu aumentas minha dor
Nessas águas tão serenas
Vai levando meu amor...

[Chalana - Mario Zan e Arlindo Pinto]

[Fonte: YouTube]

Eu não estava em uma chalana e nem no rio Paraguai, mas entrei no meu caiaque e lentamente fui descendo, sumindo na curva do rio... - ao menos imagino que essa tenha sido a visão da Tiane e do Tombinho, após a despedida na margem.

Germano e Maciel já estavam bem à frente, tão à frente que não conseguia mais vê-los. Apesar de não se perceber, a correnteza ajudava bastante e remando sem pressa a velocidade chegava a dez quilômetros horários; remando no meio do rio, só percebi a velocidade quando passei por uma das muitas boias que encontraria no caminho.

Um rio tranquilo e largo para percorrer

Escadaria de madeira na margem

Nos primeiros quilômetros de rio as margens de modo geral estavam bem arborizadas, com abundância de mata ciliar. Logo no início passamos por várias escadarias de madeira bastante grandes nas encostas mais íngremes. Em alguns locais havia bastante concentração de pescadores. Por todo o trajeto observamos biguás e garças.

Parada na sombra para reagrupar e tomar água

Ponte ao longe

Ponte da rodovia 287, que liga Tabaí e Santa Cruz do Sul.

Após passarmos sob primeira ponte da remada encontramos uma margem firme e com sombra e paramos para o almoço.

Parada para almoço com direito a dois Chefs!

Germano preparou salada e massa com carne moída (guisado preparado previamente por Dona Marisa) e queijo ralado, Maciel preparou uma "comida de astronauta" (comida liofilizada) e eu contribuí com os pastéis gentilmente preparados pela Tiane na véspera da remada.

Chef Germano

Chef Maciel

Depois do almoço, hora de lavar a louça!

Após o almoço e um breve descanso, voltamos para a água. O calor estava grande.

Seguindo viagem, com calor.

Durante a tarde felizmente apareceram algumas nuvens para proporcionar momentos de sombra.

Esta nuvem estava bonita!

Barranco íngreme e alto

Após passarmos por um barranco bastante íngreme e alto, Germano e Maciel sinalizaram que gostariam de fazer uma parada para descanso. Encontramos uma área bem rasa onde não resisti e tomei um belo banho de rio.

Seguindo viagem

Mais adiante eu novamente já havia me distanciado dos amigos; encontrando uma margem propícia para desembarque, aproveitei para fotografá-los.

Novamente seguindo viagem

Quilometragem marcada na boia

Nesse primeiro dia de remada encontramos muitas boias verdes e encarnadas indicadoras de canal de navegação. Chamou-me a atenção que todas elas eram numeradas, a numeração decrescia e correspondia a uma distância em quilômetros relativa à hidrovia Jacuí-Taquari. No site do Ministério dos Transportes pode-se encontrar mais informações sobre essa hidrovia: http://www.transportes.gov.br/index/conteudo/id/873

Grande concentração de pescadores na margem

Ao longe, Taquari.

Tem mais gente que rema por aqui!

Estávamos quase chegando na cidade de Taquari, que pretendíamos passar antes de começar a procurar um local para acampamento. Estava eu completamente entretido com a máquina fotográfica, ora olhando para a balsa, ora tentando fotografar as aves, quando subitamente chega o Maciel, falando: "- É melhor desembarcarmos por aqui antes de chegar o temporal!"

Mas que temporal? - pensei comigo mesmo, já imaginando que o Maciel devia ter tomado sol demais durante a remada :)

Estava tão absorto observando a paisagem que nem tinha me dado conta do acúmulo de nuvens que aparecera repentinamente a Oeste. Realmente, seria bom saírmos da água!!!

Enquanto Germano chegava, Maciel já desembarcou e perguntou se havia algum local para acampar; por coincidência, havíamos parado bem na margem do camping municipal de Taquari!

Decidiu-se meio precipitadamente que aproveitaríamos a coincidência para montarmos acampamento, apesar de ainda termos bastante tempo para remar. As nuvens rapidamente se agruparam, o vento começou a soprar forte e logo chegou a chuva, acompanhada de trovoadas. Em meio à chuva transportamos as tralhas e os caiaques barranco acima - havia uma rampa de acesso - e começamos a montar acampamento.

O lugar não era dos melhores, com muitos buracos e solo embarrado, restos de uma fogueira e até sobra de comida abandonada. Enquanto Maciel e eu montávamos as barracas, Germano tratou de se abrigar um pouco da chuva antes de escolher onde montaria acampamento.

Quando a chuva diminuiu ajudamos Germano a montar um grande toldo que havia trazido, pois pretendia montar sua barraca debaixo dele e aproveitar o abrigo para montar a cozinha.

Germano fugindo da chuva e pensando na vida

Maciel tirando o papel higiênico que escapou por pouco!

Transporte do Caiaqueveio para o lado do toldo do Germano

Lagarantíasoyyo ao lado da minha barraca

A chuva passou e ficamos pensando se não teria sido melhor continuar a remar e encontrar uma bela margem sossegada para acampar, em vez daquele camping que carecia de manutenção... Talvez tenhamos nos precipitado na montagem do equipamento, mas já que estava tudo pronto, tratamos de organizar as tralhas e preparar a refeição da noite. No dia seguinte, um longo percurso e dificuldades nos aguardavam...

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Todo o percurso realizado nos rios Taquari e Jacuí

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso realizado no primeiro dia, no rio Taquari.

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]
Percurso da eclusa à parada para almoço

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso da parada para almoço ao acampamento

Informações disponibilizadas pelo gps:

Distância remada: 33,88 km;

Tempo remado: 4 h 17 min;

Velocidade média: 7,9 km/h;

Velocidade máxima: 12,4 km/h;

Tempo parado: 2 h 43 min;

Velocidade média geral: 4,8 km/h.

Curso SKB/ACA: basic strokes and rescues / surf zone

2012-01-13T21:35:00.003-02:00

Tive o privilégio de participar, junto com Tiane, Márcio, Marcelo Camargo e Leonardo Maciel, do excelente curso ministrado pelo competente professor Luiz Felipe Buff, fundador da SKB - Sea Kayak Brasil e instutor da ACA - American Canoe Association.

Tema do curso: basic strokes and rescues / surf zone (técnicas básicas de remada e resgate / zona de surfe).

O curso foi ministrado em dois dias: no primeiro dia tivemos aulas em Osório e, no segundo, em Torres. Muito mais do que habilidades técnicas, aprendemos bastante sobre análise e manejo de riscos e capacidade de liderar e tomar decisões. Muito mais do que ter um professor e uma referência no assunto, ganhamos um amigo! Valeu, Ipe!

Abaixo, imagens do curso:

Em Osório:

Equipamento básico

Retirada de água de caiaque, com assistência.

Exercício de equilíbrio

Na sequência, Marcelo reentrando no caiaque, com assistência.

Exercício em grupo: reboque e reentrada com assistência.

Na sequência, Tiane demonstrando uma nova técnica de transposição de caiaque :)

Na sequência abaixo, reembarque com paddle float:

Retirar o paddle float e colocá-lo no remo

Inflar o paddle float e fixá-lo no cabo

Retirar parcialmente a água do caiaque, se possível

Desvirar o caiaque

Posicionar corretamente o remo

Com a técnica certa, reentrar no caiaque

Recolher e guardar o paddle float

E pronto!!!

No dia seguinte, em Torres:

Análise das condições do mar

... e vamos para a prática!!!

Master Buff em ação!

Foi um dia bem proveitoso. Abaixo, algumas imagens (também capturadas de vídeos) de quando eu tentava aprender um pouco:

Oooops...!

Uhúúúúú!!!

De caiaque do rio Cardoso a Maquiné - segundo dia

2011-12-31T20:07:00.002-02:00

Acampamento na lagoa Itapeva

[Por favor clique nas imagens para ampliá-las]

A noite transcorreu tranquila no acampamento, sem sobressaltos. O dia amanheceu calmo, sem vento, com uma leve bruma ao longe. A água estava espelhada. Os mais madrugadores já estavam com as máquinas fotográficas a postos, prontos para aproveitar a suave luz do nascer do sol.

"Vejo flores em você..."

Luz da manhã no acampamento

Movimentação para o café

Pouco a pouco fomos confluindo para a mesa do café da manhã, onde cada um que chegava acrescentava algo mais. A conversa, claro, referia-se à remada do dia anterior e aos prognósticos para a remada que logo se iniciaria.

Mesa farta!

Apesar do aviso - que nem seria necessário - um colega de acampamento abandonou seu lixo bem ao lado de sua barraca... Lamentável!!!

Após o café cada um a seu ritmo foi organizando as tralhas, desmontando acampamento. Tudo deveria encontrar seu lugar novamente dentro dos caiaques. Sempre que acampamos, seja em um camping ou em um local mais agreste, fazemos questão de deixar o local da maneira que o encontramos - ou melhor, se possível. Isso inclui obviamente todo o lixo que geramos, que vai para uma lixeira proxima ou então é transportado de volta conosco. A isso chama-se prática de mínimo impacto (que engloba muito mais aspectos do que somente o recolhimento do lixo). Na minha opinião é uma questão de consciência, de caráter e de educação. Pois justamente nesse acampamento, durante uma remada entre amigos, ocorreu o abandono proposital - sim, pois seria impossível não perceber um saco de lixo bem ao lado da barraca na hora de desmontar acampamento!!! - de uma sacola contendo lixo. Um colega, por algum motivo, manifestou algum tipo de revolta não justificada e abandonou seus restos, emporcalhando a área que encontramos limpa. Lamentável!!!

É claro que antes de saírmos recolhemos o lixo...

Fabiano foi o primeiro a sair, bem antes dos demais. Aproveitei a tranquilidade da manhã e o efeito de espelhamento da água para fotografar os amigos companheiros de jornada saindo.

Colocando os barcos n'água

Márcio

Cristian

Egon

Tiane

Ah, é bonita a Itapeva...!

Uma simpática casa com jeito de cabana...

Um pouco adiante do local de acampamento aproximei-me da margem, desembarquei e fui visitar a garagem do amigo Walter, onde ficam guardados vários pequenos veleiros, inclusive o meu Laser. Tudo estava em ordem. Aproveitei para fotografar o caiaque repousando placidamente na água calma.

Continuando a remada, depois de pouco tempo alcancei a Tiane e seguimos juntos por entre as aberturas dos juncos para ganharmos as águas do canal que faz a ligação entre a lagoa Itapeva e a Lagoa dos Quadros. Esse canal, que tem a denominação de rio Cornélios, na lagoa Itapeva passa por lugar conhecido por Barra do Quirino e, na Lagoa dos Barros, localidade de Cornélios.

Entrando na Barra do Quirino (acesso ao rio Cornélios)

Uma graça de garça, enfeitando o telhado!

Na Barra do Quirino passamos debaixo da ponte da Rota do Sol e logo em seguida encontramos os colegas de jornada na margem esquerda. Germano, que havia feito um percurso um pouco diferente para entrar no canal, vinha logo atrás.

Primeira parada, poucos metros adiante da ponte.

Germano

Aguardamos que todos embarcassem novamente e começamos a jornada pelo rio Cardoso, que serpenteia pela planície litorânea.

Seguindo pelo rio Cornélios

Não parece, mas é alguém remando de taquara numa canoa, atrás do capim!

Egon

Margem desprotegida

Colhereiros

Tiane e eu seguimos em um ritmo mais lento, admirando a paisagem e por vezes parando para fotografar. Quando já enxergávamos ao longe a localidade de Cornélios encontramos novamente os companheiros de jornada, que haviam desembarcado na margem lamacenta. Alguns tomavam banho.

Cornélios

Mais uma parada

Chafurdando na lama

Tiane e eu decidimos não desembarcar e avisamos que continuaríamos seguindo lentamente até a ponte e lá aguardaríamos para reagrupamento da turma. No caminho sentimos alguns pingos de chuva - que foram poucos.

Seguindo para Cornélios

Ponte em Cornélios

Parada para reagrupar

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso do acampamento na lagoa Itapeva ao início da travessia da Lagoa dos Quadros, passando pelo rio Cornélios.

Chegando na ponte da pequena localidade de Cornélios, Tiane e eu desembarcamos e procuramos a sombra da ponte. A nuvem que causou os poucos pingos no caminho se dissipou e o sol voltou com força. Com o sol também percebemos que havia um pouco mais de vento, vindo do quadrante Sul.

Aguardamos os amigos e aproveitamos para dar uma beliscada em alguma coisa, pois já passava das onze horas da manhã. O pai chegou logo em seguida.

Os amigos que pararam para tomar banho chegaram e alguns desembarcaram. Fabiano subitamente saiu remando e foi seguido pelo Cristian; não entendendo o que se passava, perguntei aos demais, que se preparavam para voltar a remar; houve dúvidas, alguns não sabiam e outros disseram que Fabiano pretendia parar mais adiante em algum lugar na margem da lagoa para almoçar. Seguimos o que havia sido proposto originalmente e aceito de comum acordo e reiniciamos a remada, começando a balançar nas ondas que já se formavam na lagoa. Paramos um pouco na entrada da lagoa e aproveitei para marcar no gps o rumo direto para a ilha (que conhecemos como Ilha do Benjamim) e recomeçamos a remar, recebendo ondas diagonalmente pela esquerda, à frente (em linguagem náutica, pela bochecha de bombordo). Germano decidiu que seguiria na direção em que achava que estavam Fabiano e Cristian, mas depois de algum tempo desistiu e começou a nos acompanhar. Egon e Fernando remavam mais à frente, seguidos por Márcio; em seguida Tiane e eu, com Germano se aproximando. Como Germano havia manifestado sinais de cansaço, diminuímos o ritmo mas mantivemos o curso de maneira a seguirmos diretamente para a ilha. Egon e Fernando eram lentamente empurrados pelo vento e pelas ondas (que estavam aumentando) mais para a direita e sem perceber acabaram fazendo um percurso em curva, um pouco maior. O vento foi aumentando durante a travessia e as ondas tratavam de nos distrair durante a remada.

As imagens abaixo foram capturadas de vídeos:

Fernando Bueno

Márcio

Tiane

Germano...

... brincando de esconder!

Tiane...

... também brincando de esconder!

Chegando na proteção da ilha, encontramos Fernando Bueno, Egon e Márcio. Germano parecia bastante cansado e aproveitou a breve parada para comer uma laranja. Segundo o plano original, tínhamos como opção almoçar na ilha ou seguir adiante. Estávamos debaixo de sol quente e as pedras da ilha não estavam muito convidativas para um desembarque; além disso, as condições de vento e onda davam sinais de que poderiam piorar - decidimos continuar a travessia, agora percorrendo os cerca de sete quilômetros que restavam próximos à margem.

Chegando na proteção da ilha

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso da travessia da Lagoa dos Quadros

Ao saírmos da proteção da ilha novamente começamos a sentir a força do vento. O estreitamento aquático entre a ilha e a margem causava um efeito de afunilamento que, aliado à baixa profundidade, gerava ondas um pouco maiores - o que acrescentou mais emoção à travessia. Seguindo lentamente contra o vento, avançamos pouco a pouco.

De volta à ação!!!

Remei ao lado da Tiane, que não estava acostumada com ondas e por isso se sentia um pouco insegura. Apesar de remarmos em um ritmo lento, pouco a pouco fomos nos afastando dos demais (embora mantendo contato visual com Márcio, Fernando, Egon e Germano, que vinham atrás). De Fabiano e Cristian não tínhamos mais notícias - nosso grupo agora estava dividido em dois grupos distintos.

Olha a ondaaa!

Chegando na foz do rio Maquiné, as condições foram abrandadas pela proximidade do junco e proteção da margem. Enquanto Tiane atracou junto à balsa, decidi retornar para a lagoa e confirmar que os amigos estavam bem, aproveitando para praticar mais um pouco com a vela no caiaque carregado (já que durante a travessia da lagoa eu optara por não utilizá-la). Encontrei Márcio, Fernando, o pai e o Germano, que usava a vela e parecia bem cansado.

Passando pela balsa, dobramos à direita e entramos no Braço Morto do Maquiné. Logo em seguida, aportamos no Recanto, passando no meio do capim para chegarmos à terra firme. O pai, sempre muito prestativo, apesar de cansado ajudou vários remadores (inclusive eu) a ultrapassar o capim. Também transportamos vários caiaques até o local onde estavam os carros.

Márcio chegando à foz do Maquiné

Germano chegando à foz do Maquiné

Fim de jornada!

Germano chegou com as últimas energias e desabou em terra firme:

Meu amigo Germano, a gente se mete em cada fria, hein???

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso da ilha ao Recanto Maquiné

Black já nos aguardava, trazendo o carro do Márcio. Tratamos de ir organizando as coisas, providenciando água - infelizmente quente, por falta de geladeira...! - e arrumando as tralhas. Fiquei um pouco preocupado com os companheiros que ficaram para trás, especialmente o Cristian, que seguira atrás do Fabiano, por ser menos experiente e não conhecer o local. Já imaginava possíveis cenários, como percorrer de carro as proximidades da margem onde possivelmente estivessem parados, quando Cristian apareceu remando - e felizmente estava bem! Algum tempo depois chegou Fabiano, aparentando bastante cansaço.

Com todos reunidos novamente e o passeio concluído, restou tirarmos a derradeira fotografia:

Uhúúú!!!

Informações disponibilizadas pelo gps:

Distância remada: 31,03 km;

Tempo remado: 5 h 58 min;

Velocidade média: 5,2 km/h;

Velocidade máxima: 9,6 km/h;

Tempo parado: 1 h 16 min;

Velocidade média geral: 4,3 km/h.

Distância remada nos dois dias: 65,47 km.

De caiaque do rio Cardoso a Maquiné - primeiro dia

2011-12-01T15:11:00.001-02:00

Tudo começou com uma solicitação do Fabiano aos amigos que remam: queria comemorar a passagem dos 41 anos refazendo a remada de Imbé a Dunas Altas em dois dias, mas dessa vez passando por margens diferentes nas lagoas. A Remada 4.1 foi programada, mas houve um problema logístico; na data marcada, não poderíamos contar com auxílio de motorista para deslocamento tão longo no final da jornada (um domingo). Poderíamos simplesmente abortar a remada, mas amigos já haviam agendado a data, adiado compromissos e conseguido o "alvará de soltura" de suas respectivas caras-metades, de modo que trajetos alternativos surgiram; enviei por e-mail a seguinte sugestão:

"Olá,

segue roteiro que fiz para termos como opção à Remada 4.1 no próximo final de semana.

Primeiro dia: a saída seria no rio perto de Três Cachoeiras (rio Cardoso), em uma ponte da estradinha que liga Três Cachoeiras a Lajeadinho. Dali desceríamos 6,5 km de rio até a Itapeva, seguindo pela margem até uma prainha de pedras muito bonita (km 8). Continuando mais ou menos pela margem e cortando um pouco as entradas, seguiríamos até o rio Três Forquilhas, onde entraríamos para fazer uma parada debaixo das frondosas figueiras. Baita lugar para um almoço e parada mais demorada, pois até ali seriam 24 km percorridos. Em vez de voltar pelo rio e depois ter que desviar por uma grande ponta de juncos, faríamos uma portagem (para acrescentar emoção ao dia) carregando os caiaques pelo potreiro por pouco mais de 100 metros. Dependendo das condições, poderíamos seguir dali mais ou menos em linha reta até o local de acampamento, na extremidade Sul da Itapeva, com 31 km percorridos.

Segundo dia: depois de poucos metros estaríamos na Barra do Quirino, entrando no Canal dos Cornélios. Mais ou menos 11,5 km depois da saída passaríamos por Cornélios, entrando na Lagoa dos Quadros. Dali (dependendo das condições) poderíamos fazer uma travessia de mais ou menos 8 km até a Ilha do Benjamim (km 19,7), parando por ali ou na encosta do morro para almoço (lanche). Costeando o morro chegaríamos na balsa (km 25) e logo em seguida no Recanto Maquiné, totalizando 27 km de remada.

Seria um belo trajeto, não?

Buenas, fica a sugestão.

Abraço,

Leonardo.

Seguem os anexos:

[Trajetos sobre imagem do Google Earth]

Sugestão: percursos para o primeiro e o segundo dias.

[Trajeto sobre imagem do Google Earth]

Sugestão: percurso para o primeiro dia.

[Trajeto sobre imagem do Google Earth]

Sugestão: saída e rio Cardoso.

[Trajeto sobre imagem do Google Earth]

Sugestão: rio Três Forquilhas, parada para almoço e portagem.

[Trajeto sobre imagem do Google Earth]

Sugestão: percurso para o segundo dia.

[Trajeto sobre imagem do Google Earth]

Sugestão: percurso no rio Cornélios.

[Trajeto sobre imagem do Google Earth]

Sugestão: travessia da Lagoa dos Quadros.

[Trajeto sobre imagem do Google Earth]

Sugestão: percurso da ilha ao Recanto Maquiné.

......................................................................................."

Como segunda sugestão, surgiu a ideia do Germano de remar na Lagoa do Casamento, com percurso que provavelmente contemplaria a Ilha Grande, mas que não ficou muito claro no seu e-mail. Provavelmente a saída e a chegada seriam em Palmares do Sul, mas o roteiro carecia de mais detalhes.

Depois de inúmeros e-mails trocados, de desistências e de reavaliações, algumas farpas, finalmente decidiu-se pela aceitação da minha sugestão. Confirmaram presença oito remadores: Fabiano, Germano, Márcio, Fernando Bueno, Cristian, Egon (meu pai), Tiane e eu. Combinamos encontro na BR 101, no acesso para Cantagalo (Maquiné), para de lá seguirmos juntos ao local de saída, evitando assim que alguém se equivocasse e tivéssemos problemas de localização da ponte onde pretendíamos sair (ponte da estrada entre Três Cachoeiras e o distrito de Lajeadinho).

Na véspera da Remada Tiane e eu, passando pela margem Sul da lagoa Itapeva, resolvemos verificar um possível local para acampamento, pois toda a região é de propriedade particular e tem muitas chácaras e sítios, dificultando um acampamento selvagem. Encontramos um camping sendo preparado para o Verão. Não estava oficialmente aberto, mas obtivemos permissão para acampar na área no dia seguinte e utilizar os banheiros. Essa informação foi passada pela Tiane via telefone para o Germano, que a repassou por e-mail aos participantes. Embora nem todos manifestassem concordância pelo fato de acamparmos em um camping, Tiane e eu ficamos mais tranquilos em relação ao pernoite, pois já houve ocasião em que fomos recebidos por pessoas armadas impedindo o acesso à margem para acampamento com a justificativa de que se tratava de propriedade privada.

A lagoa Itapeva estava bastante revolta devido ao forte vento Nordeste, o que causou bastante inquietação na Tiane. Inquietação essa que também transmitiu ao meu pai mais tarde, quando estivemos em Rondinha. Ambos não tinham certeza de que realmente remariam; esperariam para ver as condições de vento e água na hora da remada.

[Fotografia de Tiane]

No dia e horário combinados encontramo-nos na BR 101 no acesso para Cantagalo. O meu pai, a Tiane e eu estávamos a bordo da Parati (levando os três caiaques), Germano pilotava o seu carro levando Fernando Bueno de carona, Márcio estava levando o amigo Black para auxiliar no retorno dos carros e Fabiano dava carona para o Cristian. Acertamos que o carro com o Black e o Márcio seguiria na frente, pois o Black é um profundo conhecedor de cada recanto da região, por conta do seu trabalho. Atrás seguiram, na ordem, o carro do Fabiano, a Parati e o carro do Germano. Seguimos para o Norte via BR 101 e em Três Cachoeiras sairíamos da rodovia para tomar a estrada secundária. Dirigíamos mantendo contato visual. Durante o deslocamento, por algum motivo, o carro do Fabiano tomou a dianteira e aumentou a velocidade, induzindo o carro com Márcio e Black a também aumentar a velocidade; o contato visual foi quebrado e da Parati só enxergávamos o carro do Germano, que vinha atrás. Chegando em Três Cachoeiras, por pouco perdemos o acesso, pois quando vimos os carros do Fabiano e do Márcio estacionados já na via marginal já estávamos em cima da saída, o que obrigou uma manobra brusca para saírmos da BR 101. Germano, que vinha logo atrás, passou reto e não conseguiu sair da pista. Estacionei a Parati, e esperamos para ver se o Germano retornava. Fabiano (levando Cristian) decidiu seguir adiante para encontrar Germano enquanto Márcio, Black, Egon, Tiane e eu esperávamos. O tempo foi passando e, na falta de notícias, conseguiu-se contato por celular; ficamos sabendo que Germano (levando Fernando Bueno) e Fabiano (levando Cristian) já estavam quase chegando à ponte onde planejávamos começar a remada; sem mais perda de tempo, tratamos de nos deslocar até lá. Chegamos à ponte e percebemos que Germano e Fabiano já seguiam adiante, em uma estradinha que margeava o rio Cardoso, procurando local propício para acessar a água. Germano seguia na frente quando Fabiano subitamente parou e ele e Cristian começaram a soltar os caiaques. Germano continuou até uma propriedade mais adiante onde pediu permissão para acessar o rio, desta forma seria fácil chegar com carros, caiaques e tralhas até bem perto da água. Fabiano já havia soltado os caiaques do carro e obstruía a estrada, de modo que precisamos esperar até que prendesse novamente os barcos e seguisse ao encontro do Germano. Definido o local para saída, tratamos de preparar o equipamento para a remada.

[Fotografia de Tiane]

Como precisávamos levar os carros de volta para Maquiné, retornamos, cada um em um carro: Fabiano, Germano, Black e eu. Em Maquiné três carros ficaram e nós quatro mais uma vez fomos (com minha Parati) para o local da saída, onde os demais já estavam aguardando com alguma ansiedade. Antes de sair distribuímos quatro rádios, dois do Márcio (para Márcio e Fernando) e dois meus (para Tiane e eu). Finalmente começamos a remar.

O dia estava magnífico, com sol, céu azul e praticamente sem vento. Remamos em ritmo lento pelas águas calmas do rio Cardoso, serpenteando pela planície litorânea em direção à lagoa, ora ladeados por árvores, ora pelo campo com algumas vacas pastando. De vez em quando passávamos por alguma ave pernalta.

Lentamente chegamos à ponte da BR 101. Logo adiante encontraríamos a lagoa Itapeva.

Na lagoa Itapeva fomos recepcionados por uma leve brisa vinda do Nordeste, plenamente favorável ao nosso curso, tendo em vista que dobramos à direita para acompanhar a margem. Icei a vela para aproveitar a aragem e praticar com o caiaque carregado. Tiane pôde ficar mais tranquila, pois constatou que as ondas vistas na lagoa na véspera haviam desaparecido. A partir da entrada na lagoa tínhamos um rumo bem definido, marcado pelo morro entre a lagoa e a cidade de Três Cachoeiras. Ao pé desse morro haveria uma parada na pequena praia de seixos polidos pela água.

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso da saída no rio Cardoso até a prainha na lagoa Itapeva

Na prainha aproveitamos para admirar as frondosas figueiras que resistem ao tempo e principalmente à ação do homem, alguns aproveitaram para fazer um lanche, jogar pedrinha na água e todos ficaram deslumbrados com os mais diferentes formatos das pedrinhas que forravam o chão. Houve até alguém que encontrou uma com formato perfeito de um Toblerone!!! A parada serviu também para reagrupar a turma, que nesse pequeno trajeto já havia se dispersado bastante.

Nossa próxima parada seria na margem do rio Três Forquilhas, para almoçarmos na sombra de belas figueiras. Para chegar lá precisaríamos contornar algumas pontas de junco e encontrar a saída do rio (não muito óbvia) na lagoa.

Para encontrar a entrada do rio segui um pouco à frente e fui me guiando pela topografia; sabia que precisava me aproximar do pé do morro onde existem duas antenas, pois o rio Três Forquilhas desce pelo vale entre os morros (Serra do Pinto, onde passa a Rota do Sol) e quando chega nas proximidades da lagoa Itapeva segue quase paralelamente à margem. O mapa pré-instalado no gps não ajudou muito:

Fomos entrando naturalmente na foz do Três Forquilhas, o que foi muito bom. Poderíamos ter que procurar em meio ao emaranhado de juncos por onde é difícil visualizar a passagem, mas tivemos um pouco de sorte na navegação intuitiva. Dentro do rio remamos praticamente todos juntos. Quando faltava pouco para chegarmos ao ponto de parada para almoço eu me adiantei um pouco, com o objetivo de conseguir fotografar os amigos chegando.

[Trajeto e legendas sobre imagem do Google Earth]

Percurso da prainha na lagoa Itapeva à parada no rio Três Forquilhas

A sombra das figueiras foi muito bem aproveitada e cada um achou um canto para se acomodar para o almoço. Tiane tinha providenciado na véspera aqueles deliciosos pasteis que ela faz, de modo que saciar a anaconda foi fácil. Germano dividiu um delicioso café com leite - obrigado, Germano! - e preparou a sua tradicional massinha, sempre muito apreciada por todos.

Depois de devorar uns pasteis resolvi subir em uma figueira inclinada para enxergar um pouco melhor os arredores, especialmente o trecho onde segundo a sugestão inicial faríamos a portagem - evitando assim ter de remar por todo o trajeto no rio até voltar à lagoa.

Enquanto alguns ainda terminavam o almoço começamos a conversar sobre a opção de portagem. A distância até a água da lagoa não parecia muito grande, algo em torno de cem metros ou um pouco mais. Germano e Fabiano se manifestaram dizendo que não pretendiam arrastar os caiaques com tanto peso e preferiam remar e Cristian e Fernando estavam com vontade de encarar o desafio; havia um certo clima de indecisão no ar. Resolvi caminhar até a água para verificar o terreno e fui seguido pelo pai, que também demonstrou interesse na questão. O restante do grupo preferiu ficar na sombra das árvores.

Antes de chegarmos à beira da água (uns quinze ou vinte metros) o terreno deixava de ser firme e seco, começando a ficar alagadiço e instável. Caminhei alguns metros mais na direção da água afundando os tornozelos no barro e logo concluí que transportar os caiaques carregados por ali não valeria a pena, mesmo que fossem somente arrastados pelo capim.

Seguindo em direção à água, percebe-se a mancha de vegetação mais escura onde o solo estava alagadiço e instável.

Retornando ao local de almoço, manifestei a minha opinião de que não valeria a pena fazer a portagem e Germano comentou que havia visto no Google Earth um lugar onde existiria um canal de acesso entre o rio e a lagoa. Lembrei a todos que o ponto onde pretendiamos acampar ficava na margem Sul da lagoa Itapeva e como referência seria possível enxergar um catamarã vermelho que estaria um pouco antes do local para camping. Recolocamos as tralhas nos caiaques e o pai, que estava pronto antes, saiu primeiro, dizendo que remaria de olho na margem, para tentar encontrar o tal canal. Quando recomecei a remar todos já estavam a caminho e o pai já sumia de vista, bem à frente. Alcancei o Fernando e a Tiane e começamos a nos distanciar dos demais, que pareciam estar procurando uma passagem para a lagoa. Mantivemos contatos esporádicos com o Márcio, através do rádio, mas o sinal ficava cada vez mais fraco. Pelo que era possível compreender, todos continuavam remando, embora alguns parassem para verificar a margem à procura do canal referido pelo Germano.

Quando estávamos quase na foz do rio enxergamos Egon, que estava parado e sinalizando a posição com o remo na vertical. Fernando e Tiane chegaram até ele primeiro, enquanto eu fotografava alguns colhereiros na margem. A partir desse momento perdemos contato pelo rádio com Márcio, que continuava procurando um lugar para atravessar.

Fernando, Egon, Tiane e eu chegamos à lagoa e dobramos à direita, seguindo na direção de uma abertura na ponta de juncos que se estendia mais para o Sul, aproximadamente no rumo do ponto onde pretendíamos acampar.

Seguimos remando para o Sul e olhando para trás e para o lado, mas sem enxergar mais ninguém e nem conseguir contato via rádio. Em alguns momentos conseguíamos ouvir uma resposta entrecortada do Márcio e chegamos à conclusão de que ele e Fabiano haviam atravessado por terra arrastando os caiaques pela lama, já seguiam para a margem Sul mas não tinham notícias do Germano e do Cristian.

[Trajetos e legendas sobre imagem do Google Earth]

Nosso percurso do almoço no rio Três Forquilhas ao camping; em amarelo, o percurso estimado feito por Germano e Cristian.

Passamos pela abertura na ponta de juncos e continuamos remando em direção à margem da lagoa, que ainda estava muito distante para enxergarmos onde estaria o camping, de modo que prosseguimos aproximadamente na direção em que pensávamos estar o ponto correto para aportarmos. Aos poucos o contorno da costa foi ficando mais nítido, mas nada de enxergarmos o catamarã vermelho. Tiane remava mais pela direita, em direção a uma casa da qual gosta muito; o pai e Fernando remavam pelo meio e eu ia mais pela esquerda; somente bem próximos da margem é que foi possível ver o barco vermelho e um senhor que parecia esperar pelo pai e pelo Fernando. Chegando mais perto vi que o tal senhor era o Germano, que em vez de estar desaparecido na lagoa, como imaginávamos pela falta de contato, já nos esperava!!! Ficamos sabendo que ele e Cristian haviam transportado os caiaques por terra (!) para atalhar enquanto remávamos no rio Três Forquilhas, por isso já haviam chegado à margem. Já haviam conversado com o proprietário do local e acertado que acamparíamos naquele local - apesar de não ter sido o local que Tiane e eu havíamos reservado na véspera e que ficava logo ao lado.

Estávamos - Germano, Cristian, Fernando, Egon, Tiane e eu - olhando para a lagoa e não avistávamos nem sinal dos amigos que se separaram, Fabiano e Márcio. Transportamos os caiaques, retiramos as tralhas e já nos preparávamos para montar acampamento quando começaram a aparecer dois pontos ao longe, um vermelho e um azul - eram as velas do Fabiano e do Márcio. Quando chegaram já estávamos terminando a montagem das barracas.

Ficamos sabendo que Fabiano e Márcio passaram bastante trabalho para conseguirem transpor a margem do rio Três Forquilhas; precisaram arrastar os caiaques no meio do lodo e no final das contas não tiveram nenhuma vantagem no uso desse atalho para chegarem às águas da lagoa.

Alguns estavam mais cansados pela jornada, outros menos, mas logo o acampamento tomou sua forma definitiva, escolheu-se uma área para local de refeição coletiva e cada um tratou de se preparar para a janta e para passar a noite.

A janta foi uma mistura de cardápios diversos e várias coisas foram compartilhadas; tomamos vinho que eu havia levado para comemorarmos o aniversário do Fabiano e pouco a pouco todos foram se recolhendo para descansar.

Informações disponibilizadas pelo gps:

Distância remada: 34,42 km;

Tempo remado: 5 h 47 min;

Velocidade média: 6,0 km/h;

Velocidade máxima: 11,3 km/h;

Tempo parado: 2 h 17 min;

Velocidade média geral: 4,3 km/h.